Лодзь второй половины XIX-XX веков была городом рабочих. Город, прозванный «польским Манчестером» в середине XIX века совершил своего рода квантовый скачок в промышленном развитии и из небольшого средневекового городка превратился в мегаполис. В город шумных фабрик и заводов сразу ринулись жители деревень, других городов и даже стран. Все они искали лучшей участи. Мануфактуры, фабрики и заводы стали местом, где проходила львиная доля жизни наемных рабочих: от рассвета до вечера, от смены до смены, из года в год. Рутинные будни лодзких работников прошлых веков были непростыми, но все же в них находилось место для маленьких радостей жизни, пишет lodz.one.
Лодзь – столица польской промышленности
До XIX века польский город Лодзь был небольшим поселением, которое скорее напоминало село, чем город. Экономика здесь была преимущественно сельскохозяйственной. Все изменилось в 1820 году, когда правительство Королевства Польского, в то время являвшееся государством-вассалом Российской империи, объявило Лодзь промышленным городом. С тех пор ускоренными темпами началась индустриализация Лодзи – предприниматели, преимущественно немецкого и еврейского происхождения, начали строить целые фабрично-заводские комплексы, количество рабочих на которых стремительно росло за счет мигрантов из окрестных сел, соседних городов и других стран.
Крупнейшими предприятиями Лодзи были фабрики Людвига Гейера, Кароля Шейблера, Израиля Познанского, Юлиуша Куницера и других. Их называли «текстильными магнатами» или «хлопчатобумажными королями». На их предприятиях работало несколько тысяч наемных работников.
Так, уже в середине XIX века Лодзь стала промышленной столицей Королевства Польского, «хлопчатобумажным гигантом». В конце XIX века численность населения в городе достигала более 300 тыс. человек. Именно здесь была наибольшая концентрация рабочих в Польше.
Большинство рабочих текстильной промышленности составляли поляки, немцы, происходившие из ремесленных семей, выросло также количество еврейских работников, незначительный процент составляли чехи и россияне.
Рабочие будни и быт рядовых рабочих
О 8-часовом рабочем дне в Лодзи XIX-XX веков рабочие могли, разве что только мечтать. Вторая половина XIX века была расцветом дикого капитализма, когда на первом месте был бизнес и прибыль предпринимателя, а вот судьба, условия труда и отдых работника не слишком волновали работодателей.
В 80-х годах XIX века средняя продолжительность рабочего времени составляла 12-15 часов в день. В 1897 году появился закон, согласно которому продолжительность рабочего времени днем не должна была превышать 11,5 часов, а ночью – 10 часов.
Рабочие будни лодзинских работников начинались и завершались под звуки фабричных сирен. Днем их было трудно увидеть в городе, ведь они были заняты работой на фабриках. Поэтому, хоть Лодзь прошлых веков и прозвали городом рабочих, их сложно было назвать хозяевами этого города.
Вот что писал о городе в 1904 году один из его посетителей:
«Движение прохожих в городе каждый день имеет несколько разных фаз. К свисту заводов десятки тысяч рабочих производят «черное» движение, утром суетятся купцы и коммивояжеры, в полдень – заводы обезлюдели, рабочие часто сидят в воротах домов, где едят доставленные им обеды. Во второй половине дня больше живости вызывают одетые лодзинские дамы, прогуливающиеся по улице Петрковской».
Фабрики и заводы часто становились местом конфликта между рабочими, мастерами и владельцами предприятий, то есть их непосредственным руководством. Споры имели разные причины, в основном, экономические. Однако бывало, когда конфликты появлялись на этнической основе. На рубеже XIX-XX веков большинство владельцев фабрик и заводов составляли немцы, часто даже не знавшие польского языка.
Распространенным явлением того времени была трудовая эксплуатация наемных рабочих. К примеру, в 80-х годах позапрошлого века на заводах Израиля Познаньского рабочим приходилось работать по 16 часов. Фабрикант также потребовал работать в праздничные дни и ввел систему штрафов. Эти и другие причины приводили к мятежам на предприятиях магната в 80-90-е годы XIX века. Однако недовольство работников быстро подавлялось полицией.
Еще одним злобным эксплуататором был лодзинский промышленник немецкого происхождения Юлиуш Куницер. Многие работники ненавидели его за жестокое обращение. Он мог отказать работникам в зарплате, чтобы, таким образом, «научить их разуму». На фабрике Куницера не было медицинской комнаты, где работники, получившие ранения на работе, а это бывало довольно часто, могли бы получить первую медицинскую помощь. В общем, заработная плата на предприятии Куницера была одной из самых низких в Лодзи.
Однако не все лодзинские предприниматели прошлых веков снискали славу жестоких эксплуататоров. Настоящим оазисом и местом для счастливчиков был Ксенжи Мельница – огромный фабричный комплекс предпринимателя немецкого происхождения Кароля Шайблера. Рядом с фабрикой один из самых богатых фабрикантов Лодзи построил жилой массив для рабочих, больницу, пожарную часть и школу.
Предприниматель назначал на работу квалифицированных работников и был заинтересован в том, чтобы ценные кадры работали на него как можно дольше.
Рабочие могли получить квартиру и обеспечить достойным образованием своих детей в школе, построенной Шайблером.
Везло так далеко не каждому работнику. Многие наемные рабочие жили в тесных квартирах, где отсутствовали элементарные условия комфорта. Часто арендовали не саму комнату, а кровать. Местом обитания рабочих часто были подвалы, самые дешевые помещения, наполненные влагой и лишенные доступа света.
Рабочие с большими доходами строили себе домики, в основном деревянные.
Сколько зарабатывали и тратили рабочие
«Рабочий должен зарабатывать столько, чтобы не умереть» – эту фразу часто могли повторять фабриканты, считавшиеся эксплуататорами. Итак, сколько зарабатывали наемные работники в Лодзи на рубеже XIX-XX веков? В 1887 году средняя месячная заработная плата текстильника составила 17,5 руб., женщинам платили меньше – 9,75 руб., а несовершеннолетним еще меньше – 4,5 руб. Заработки детей 10-12 лет были еще меньше.
Следует отметить, что заработки зависели не только от пола работника, но и уровня его квалификации и отрасли, в которой он работал. Квалифицированные работники зарабатывали гораздо больше, чем средние рабочие, женщины и дети.
А на что тратили средства лодзинские рабочие фабрик и заводов? Львиную долю доходов «съедала» арендная плата за жилье вместе с отоплением. В 1903 году один из врачей представил интересную справку о расходах рабочей семьи из пяти человек, состоявшей из родителей и трех маленьких детей. Квартира им обходилась в 1 руб. на мест, хлеб – тоже в 1 руб., картофель – 45 коп. на мест, мясо – 30-40 коп., на мест, бекон – 18 коп., в месяц, кофе – 18 коп. на мест, сахар – 13 коп. на мест, дрова – 1 руб. и 20 коп. На «черный день» у семьи оставалось минимум 2 рубля, а любой дополнительный расход становился настоящей проблемой.
Женский и детский труд
Лодзинские промышленники не гнушались женским и детским трудом, ведь для них они были дешевой рабочей силой. Женщины и дети работали преимущественно в текстильной промышленности, в то время как мужчины были задействованы в тяжелой промышленности. Труд женщин и несовершеннолетних характеризовался низкой оплатой.
В 1892 году женщины составляли 46% всех работающих на хлопчатобумажных фабриках, а в 1911 году – 44%. Процент несовершеннолетних на предприятиях составил от 6 до 12%.
Трудовое законодательство
Законы об охране труда и социальном обеспечении в тогдашнем Польском Королевстве, которое было зависимым от Российской империи, вводились крайне медленно. В конце XIX века были приняты законы, запрещавшие детский труд и ночную работу для женщин и молодежи. Однако работодатели часто не соблюдали эти правовые нормы.
В 1884 году был введен закон «О несовершеннолетних, работающих на заводах, фабриках и кустарных промыслах». Согласно закону работодатель не мог принять на работу несовершеннолетнего, не имевшего за плечами начального образования. Это стимулировало открытие фабричных школ, учениками которых в основном становились дети рабочих.
В 1891 году в Польском Королевстве вступил в силу закон «О взаимных отношениях фабрикантов и рабочих», который значительно повлиял на положение рабочих. Закон вводил, например, расчетные книги, в которых фиксировались условия труда, норма заработной платы, недельная оплата труда, штрафы и отметки об изменении места работы.
В последующие годы были введены первые нормативные акты в области здравоохранения, в частности страхование от несчастных случаев.
Свободное время рабочих Лодзи
Если о рутинных рабочих буднях лодзинских работников известно немало, то не меньшее любопытство вызывает и то, как они проводили свое свободное время. Часто, возвращаясь домой после смены, работники могли зайти в ближайшую таверну. А в дни выплат подобные заведения на главной улице города – Петраковской были переполнены. Иногда происходило «сокращение социальной дистанции» между рабочими и их начальством, однако это касалось не фабрикантов-миллионеров, а старших фабричных мастеров.
Воскресенье и праздники для лодзинских работников были в те дни, когда можно было сбросить рабочую одежду и одеть праздничную одежду и пойти в ней на прогулку по улице Петрковской. В такие моменты работники, благодаря которым и функционировала Лодзь, чувствовали себя хозяевами города. Они могли прогуляться по паркам, лесам и улицам города наравне с представителями высших социальных слоев, рассмотреть витрины магазинов, в которых не всегда могли позволить себе что-то купить.
Кроме того, наемные работники могли посетить танцевальные вечеринки, многочисленные цирки и театральные представления, которые устраивали специально для рабочих. Рутинная, часто сложная фабричная жизнь лодзян все же иногда дополнялась яркими мгновениями.
